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工商時報【記者方明╱台北報導】

想住捷運宅，租金負擔可不輕！房仲業者統計近兩年標售的捷運聯開宅租金，平均高於周邊住宅租賃行情20％∼35％，其中，又以南勢角站「南方之星」租金價差逾4成最大。此外，即使北市府釋出的聯開宅租金低於行情7∼85折，但租屋族也須具備相當經濟實力。

捷運宅因具「到站即到家」的優勢，讓捷運宅不僅房價「貴森森」，租金也高人一等。台灣房屋智庫統計近兩年標售的捷運聯開宅的實價登錄租金，發現與周邊住宅租金價差在1成以內的，僅有松江南京站「新東京宅」1.5％、龍山寺站「JR捷座」2.7％及新店站「碧潭有約」的7.5％。

而價差最大的是南勢角站「南方之星」，該聯開宅與周邊住宅租金均價價差高達41.9％；另頂溪站「福樺千金」、木柵站「信義18」及先嗇宮站「美麗新境」等，價差都超過3成。

另外，北市府第1波捷運聯開宅租賃，已開放民眾線上申請，儘管租金是周遭行情的7∼85折，但內湖「港墘站」月租金仍要1.63∼2.98萬，萬華「龍山寺站」也要1.51∼2.83萬，以保守月薪三分之一為租金計算，想入住北市聯開宅，月薪至少要5.4∼5.8萬元。

台灣房屋智庫研究員洪佩君表示，大部分聯開宅租金高於周邊住宅約20％∼35％，想成為捷運宅的房客絕對要有一定的經濟實力。而市府釋出的捷運聯開宅，雖租金低於市場行情，但門檻並不低，加上公共住宅僅附基本配備，無論登記哪一站的聯開宅，都必須自備家具和電器，也將是租金之外另一筆額外的開銷。